Jumat, 28 Februari 2014

.com – Jakarta. Balapan paling bergengsi Indoprix 2014 rencananya akan segera dihelat pada 15-16 Maret mendatang di Sirkuit Skyland, Palembang.
Saat ini, tercatat ada 31 pembalap yang akan memperebutkan Juara Umum IP 110cc dan IP 125cc musim 2014 ini. Diantaranya ada 17 pembalap akan menggeber motor Yamaha, 10 pembalap Honda, 2 pembalap menggunakan Kawasaki, 2 pembalap memakai Suzuki, yakni Harlan Fadhillah di IP 125cc dan Ocvan Irfana di IP 110cc.
Sementara 1 pembalap, Rafid Topan yang musim lalu berlaga di Moto2 akan kembali meramaikan balapan nasional Indoprix di 2014. Namun belum ada konfirmasi soal tim dan motor apa yang akan digunakan pembalap asal Jakarta ini. Juara Supersport 600 di ajang Indospeed Race Series 2013, M Fadli Imanudin pun kembali akan memanaskan persaingan Indoprix. Musim ini Fadli akan membela tim Astra Honda Motor Cargloss AHRS IRC.
Penulis : Andi | Foto : Dok OZ, Indoprix
1658514_789673801061238_762563169_o 1801259_789673181061300_791843731_o


InfoRodaDua.com – Garut. (22-23/2) Untuk yang kesekian kalinya Moonraker menggelar acara resmi balap motor, untuk merangsang pemerintah Indonesia tentang potensi anak muda yang selalu mendapat kesan negatif di masyarakat pada umumnya, kali ini Moonraker menggelar event yang bertajuk ‘Moonraker Garut Open Road Race Bupati Cup’, yang digelar di Sirkuit Jalan Veteran, Garut.

Apresiasi masyarakat Garut membuktikan kesan negatif tentang Moonraker, ternyata salah satu komunitas di Indonesia ini, berhasil menggelar event yang bertajuk ‘Moonraker Garut Open Road Race Bupati Cup’ dengan lancar dan mampu menyedot 475 starter. Selain itu Bupati Garut juga mengapresiasi event ini dengan sangat baik.
IMG_9411 copy
“Kami juga merasa bangga atas terselenggaranya acara yang berlangsung secara kondusif dan berjalan dengan sukses,” papar Yuda Prawira selaku Ketua Penyelenggara. “Kemudian harapan kami semoga pemerintah di Indonesia mau membuka mata dan mendukung gerakan generasi-generasi muda, bahwa potensi generasi muda mampu mendobrak kanca Nasional hingga Internasional”, tambahnya.

Penulis : Dendy Rustandi   |   Foto : Edi Batrawan
InfoRodaDua.com – Purwokerto. Boleh dikatakan Jawa Tengah sepi event balap, kalaupun ada biasanya balapan abal-abal alias aspal asli atau palsu yah…?. Memang beberapa tahun ini Jawa Tengah termasuk dalam kategori sepi event, makanya para pegiat balap motor Jateng seperti Orin Sugawa, Abraham Subhan, Bagus Indratmo yang tergabung dalam BIO Racing Organizer kembali hadir meramaikan balapan di Jateng.

Event kali ini bertajuk Pikoli Road Race 2014 rencananya dihajat pada (1-2/03) Sabtu dan Minggu ini, “Kami bikin event ini dalam 3 seri sepanjang 2014 ini. Tentu saja kami memiliki standarisasi event, meskipun event ini regional Jateng akan tetapi dari segi penyelenggaraan seperti kejurnas motoprix” papar Orin Sugawa dari Bio Racing Organizer.

Maksudnya, layout sirkuit sesuai dengan standart kejurnas, hal ini dilakukan supaya para pembalap tidak canggung ketika turun di balapan sekelas kejurnas nantinya. Kemudian fasilitas-fasilitas lainya juga menyesuaikan standarisasi event kejurnas.

penulis & foto : uungferi

Selasa, 25 Februari 2014

InfoRodaDua.com – Purwokerto. Suzuki beberapa tahun ini terlihat sepi dan minim prestasi di ajang balap nasional, entah itu kebijakan dari Suzuki pusat atau hanya sekedar menunggu waktu yang tepat dengan segala strategi yang bakal diluncurkan oleh Suzuki Indonesia. Tapi begitulah Suzuki dari dulu selalu memberikan kejutan-kejutan. Kali ini OZ juga terkejut dengan adanya kabar OMR Suzuki, nah lhooo…?

Ini bukan OMR Nasional lho, tapi OMR khusus se ex Karesidenan Banyumas yang disisipkan pada gelaran yang bertajuk Pikoli Road Race 2014 seri 1. Event akbar yang rencananya bakalan digelar (1-2/03) di sirkuit Gor Satria Purwokerto ini memang berbeda. “Mudah-mudahan ini menjadi kebangkitan awal Suzuki di dunia balap motor Indonesia” ujar Orin Sugawa bos BIO Racing selaku ketua penyelenggara.

Kalau OZ amati sih, OMR Suzuki yang bakalan disisipkan tersebut konsep dasarnya hampir mirip dengan Asia Talent. Motor yang digunakan sama dan disediakan oleh panitia, tentu saja hal ini memacu skill para pembalap. Ada dua tipe motor yang akan digunakan, Suzuki Satria FU dan Suzuki Nex. Perlu diketahui bahwa OMR ini diselenggarakan berkat kerjasama main dealer se ex karesidenan Banyumas diantaranya Suzuki Kamandaka, Suzuki Istana, Suzuki Sarana Niaga, Suzuki Indo Sarana, Suzuki Sedaton, Suzuki Terus Jaya dan Suzuki Wahana.

Tidak ada pembatasan umur untuk OMR Suzuki kali ini, dengan biaya pendaftaran Rp. 1 juta untuk 3 seri balap, peserta akan mendapatkan KIS (Kartu Ijin Start), Buku Kuning IMI dan satu buah helm full face dari NHK. “Peserta yang sudah kami jaring sebanyak 24 starter, nantinya akan balapan full seri. Untuk juara umum nantinya bakalan mendapatkan 1 unit sepeda motor dari Suzuki” jelas Orin Sugawa. Menurut OZ sih mending jangan pakai nama OMR Suzuki deh, gimana kalau Suzuki Talent 2014, setuju gak nih…? gimana dengan Suzuki Indonesia, masak dealer aja berani bikin gebrakan… hayooo…
penulis & foto : uungferi

InfoRodaDua– Sorong. Mungkin sebagian dari kita baru mendengar tentang kabupaten Deiyai, sebuah kabupaten pemekaran dari Papua. Tim yang pernah menjadi tempat bernaung Syahrul Amin ini hadir jauh dari kabupten Deiyai menuju ke Sorong untuk mengikuti ajang balapan bergengsi Kejurnas Motoprix Region VI Seri 1 Sorong dan berhasil mendulang poin bagi pembalap pemula mereka Fandy Pratama yang berlaga di kelas pemula MP3, MP4, MP5, MP6.
Tim yang lebih dikenal dengan nama NDRT ini juga mendatangkan pembalap mereka dari Region V, Awhin Sanjaya untuk membantu Fandy dalam mendulang poin di Region VI.
“Awin sengaja datang ke Sorong untuk memberikan masukan kepada mesin baru Fandy untuk musim ini juga sekalian sharing dengan Fandy mengingat ini merupakan event skala nasional pertama buat Fandy” tutur Dedy sang owner tim.
Kehadiran Awin Sanjaya terbang dari Makassar ke Sorong ini terbayar manis dengan raihan juara umum pemula berhasil di rebut oleh tim NDRT, dan Fandy berada di posisi ke 2. Untuk tim NDRT di tahun 2014 bakal main di 2 region dan fokus di kelas pemula dengan target Juara Region.
Penulis : Azdhar_eF  | Foto : Azdhar_eF


InfoRodaDua– Sorong. Bagaimana dengan treck record Sabrina Sameh dan Monita PW…?. Walau berbeda generasi namun ternyata keduanya pernah bertemu bareng di balap kejurda Klaten belum lama ini. Di event tersebut motor yang digunakan adalah Suzuki FU 150 cc Standar. Dan Monita PW bisa nembus podium paling tinggi sementara Sabrina Sameh podium 2. Namun kemenangan ini belum bisa dijadikan tolok ukur.

Sabrina Sameh cewe cantik asal Bandung ini acap memakai besutan matik Statusnya adalah pembalap tim
elite Anker Sport Bandung. Jam terbangnya sudah 2 tahun dan ia juga pembalap di ajang bergengsi balap motor berlabel Matic Race. Dialah saingan berat si Indrie Barbie yang sama sama dari Bandung dan Lyla asal Surabaya. Pretasi Sabrina sendiri adalah podium ke 5 diajang dragbike Jakarta.

Yang paling dinantikan adalah terjunnya Monita PW di event bergengsi seperti Day Battle, TDR Dragbike dam Montez Dragbike. Dan kembalinya pembalap cewe lain seperti Indrie Barbie dan Lylla yang come lagi setelah bertapa cukup lama. Informasi valid adalah mereka akan kembali dengan tim kuat.

Rabu, 19 Februari 2014

InfoRodaDua.com – Tasikmalaya. Akhir pekan kemarin (15-16/2) kota Tasikmalaya menjadi tuan rumah Babak Kualifikasi Porda Jabar XII 2014 bertempat di Sirkuit Bukit Peusar, Tasikmalaya. Tercatat ada 18 Korwil Kotamadya dan Kabupaten se-Jawa Barat bertarung pada lintasan sepanjang 1200 meter untuk memperebutkan gelar juara.
Dari dua kelas yang diperlombakan , yaitu 110cc Perorangan dan Beregu, dan 125cc Perorangan dan Beregu. Kontingen Tasikmalaya berhasil menyabet empat gelar terbaik dan merebut emas lewat para pembalapnya Anggi Permana, Roni Kurniawan, dan Handi Maulana.
Anggi Permana berhasil menjadi juara setelah menjadi yang terbaik di kelas 110cc 4-Tak Std Perorangan dan Juara Bebek 125cc 4-Tak Std Perorangan. Anggi pun kembali meraih kemenangan, setelah merebut podium pertama bersama rekan satu timnya Roni Kurniawan di kelas Bebek 110cc 4-Tak Std Beregu. Kontingen tuan rumah melengkapi kemenangan setelah Roni Kurniawan dan Handi Maulana sukses di Bebek 125cc 4-Tak Std Beregu. Klik Hasil Lomba.
Penulis : Indra | Foto : Edi Batrawan
InfoRoadDua.com – Malaysia. Aleix Espargaro terus menjadi berita utama di Malaysia. Meskipun tingkat bahan bakar masih belum diketahui, pembalap NGM Mobile Forward Racing sangat mencolok pada tes MotoGP Sepang dengan finish di tempat kelima menggunakan FTR Yamaha.
Pada tes pra musim MotoGP tersebut Juara Dunia Marc Marquez mendominasi dibeberapa sesi. Pada kesempatan ini, Aleix Espargaro lebih difokuskan pada pekerjaan chassis dan dengan mengambil beberapa contoh ban yang berbeda dalam rangka meningkatkan performa terbaik.
“Saya sangat puas karena saya bisa memperbaiki catatan waktu dan saya berada diurutan lima besar ini menjadi kepercayaan diri yang baik,” ujar pembalap asal Spanyol tersebut.
“Tentu saja, ada banyak pekerjaan yang harus dilakukan, saya perlu tahu motor agar lebih baik dan beradaptasi dengan gaya saya berkendara.”
Penulis : Andi | Foto : MotoGP
InfoRodaDua.com -Sepang. Tiga pembalap Honda berhasil mendominasi jalannya Tes kedua MotoGP Sepang. Marc Marquez tetap menjadi yang tercepat dengan catatan waktu 1 menit 59.926 detik. Dani Pedrosa yang berada di urutan kedua mencatatkan waktu lebih lambat dari Marquez yaitu 0.410 detik. Mengisi jajaran tiga besar, Stefan Bradl tampil baik dengan 2 menit 0.339 detik.
Sementara Valentino Rossi hanya mampu finish ditempat keempat lebih lambat 0.538 detik dari Marquez atau 2 menit 0.464 detik. Alex Espargaro berada diposisi kelima dan Jorge Lorenzo pada posisi keenam.
Penulis : Indra | Foto : MotoGP
Hasil Tes MotoGP Sepang Session 2 5 Februari 2014 :
Po. Name TeamGap First
1 MARQUEZ M. Repsol Honda Team 1:59.926
2 PEDROSA D. Repsol Honda Team +0.410
3 BRADL S. LCR Honda MotoGP +0.413
4 ROSSI V. Yamaha Factory Racing +0.538
5 ESPARGARO A. NGM Mobile Forward Racing +0.621
6 LORENZO J. Yamaha Factory Racing +0.647
7 SMITH B. Monster Yamaha Tech 3 +0.677
8 IANNONE A. Pramac Racing +0.929
9 BAUTISTA A. GO&FUN Honda Gresini +0.971
10 ESPARGARO P. Monster Yamaha Tech 3 +1.135
11 DOVIZIOSO A. Ducati Team +1.220
12 CRUTCHLOW C. Ducati Team +1.470
13 PIRRO M. Ducati Test Team +2.251
InfoRodaDua.com – Sepang. Valentino Rossi sangat senang karena dua hal, pertama ia menyelesaikan tes pertama MotoGP Sepang berada diposisi kedua serta bisa memperbaiki tentang masalah pengereman yang melanda mantan sembilan kali juara dunia MotoGP ini ditahun 2013.
Rossi melesat menuju posisi kedua pada rangkaian waktu setelah setengah jam terakhir waktu berjalan, dan Marquez berada diposisi teratas waktu tercepat.
“Saya senang dan puas di tes hari pertama,” buka pembalap asal Italia dengan cukup percaya diri. “Waktu lap sudah pada tingkat yang baik dan saya juga senang karena kami mencoba beberapa hal yang berbeda untuk meningkatkan masalah pengereman saya dari tahun lalu dan kami menemukan sesuatu yang positif. Saya merasa lebih nyaman dalam menghentikan motor. Ini sangat penting karena itu adalah masalah besar tahun lalu. Saya ingin melakukan lap di bawah 2’01 dan mampu melakukan 2’00.8. Ini adalah hasil positif.”
“Satu-satunya masalah saat ini, untuk semua orang, adalah Marquez!,” ujar Rossi sambil tertawa. Pembalap Repsol Honda selesai lebih cepat setengah detik dengan the doctor.
“Dia cukup tangguh, sangat cepat dan sudah dengan waktu lap yang baik, tapi kami akan mencoba memperbaiki kembali selama beberapa hari ke depan.”
Penulis : Indra | Foto : MotoGP
InfoRodaDua.com – Sepang. Nicky Hayden agak blak-blakan setelah mengakhiri tes pra musim MotoGP 2014 di Sepang, Hayden finish di posisi ke-13 di tes sesi ketiga dengan catatan waktu 2 menit 01.514 detik lebih lambat 1.981 detik dari Marc Marquez yang berada di posisi pertama.
Untuk tahun 2014, Juara Dunia MotoGP 2006 hijrah dari Ducati Team ke Drive M7 Aspar dengan mengendarai sepeda motor Honda RCV1000R. Pembalap Amerika itu merasa kurang puas dengan tes pada hari Kamis (6/2).
“Dengan daya yang ada sebenarnya tidak banyak yang bisa saya lakukan disini (Sepang), tetapi kita mengetahui bahwa kita kurang di daerah itu sehingga kita tahu bahwa kita harus mencoba dan memperbaikinya. Ketika mencoba untuk mengikuti pembalap lain namun jarak begitu besar, ” buka Hayden kepada situs resmi MotoGP.
“Ada beberapa area di mana saya juga perlu untuk memperbaiki, motor ini jelas sedikit berbeda dengan motor lain yang pernah saya tunggangi dan saya perlu memahami beberapa hal, terutama dalam pengereman dan saat masuk tikungan.”
Penulis : Indra | Foto : MotoGP
InfoRodaDua.com – Nganjuk. Racertees Dragbike di Nganjuk minggu lalu juga dimeriahkan para dragster wanita sama seperti Racertees Dragbike dikota lain. Para dragster cewek yang cantik – cantik ini sengaja didatangkan oleh Angga untuk menghibur para penonton. Meski jumlahnya tak banyak, namun cewek – cewek tadi telah difasilitasi beberapa motor oleh tim balap dari beberapa kota. Namun kelasnya masih terbuka. “ Kelas memang masih terbuka tergantung motor apa yang dipakai, kalau di tim Kolor ijo kita siapkan motor Ninja rangka standart. Hanya pembalap Jatim masih minim yang berpartisipasi, padahal tak hanya Della si jago Matik dari Trenggalek sebagai andalannya ‘ lanjut Angga .
Sayangnya si cantik Sabrina gagal start karena terjaring Jump Start.
Hasilnya sudah barang tentu Monita pakai motor Ninja standart catatannya lebih singkat dan nyaris sama dengan catatan para pembalap pria umumnya.
Akankah kelas para pembalap cantik – cantik ini dibuka di gelaran Dragbike Jawatimur.
Kita tunggu saja di 2014 ini
Penulis : Diki | Foto : Diki
InfoRodaDua.com – Mojokerto. Kondisi trek lurus di By Pass Mojoagung ini sebenarnya sangat ideal untuk ajang dragbike, kondisi aspal yang masih belum terpakai kendaraan berat juga letak geografis terpencil dari jalan provinsi. Namun di hari minggu kemarin terluka dengan rontoknya salah satu peserta dengan kondisi mesin pecah di trek jalur ‘B’ hingga oli terburai disepanjang lintasan mulai garis start hingga garis finish. “ Dari kondisi seperti ini, lantas Racing Comitte menutup semua oli dengan semen. Namun dari para pembalap enggan memakai trek tersebut dengan alasan tetap saja licin meski telah ditutup semen. “ Sebenarnya antisipasi ini telah prosedural, namun karena tim balap semua peserta secara bersama tidak mau memakai trek tersebut, terpaksa jalur ‘B’ ditutup “ jelas M.Taufik selaku pimpinan lomba.
Ismail, M Taufik dan Zamroni pihak penyelenggara
Ismail, M Taufik dan Zamroni pihak penyelenggara
Dikelas sport 2 tak rangka standart 155 cc kubu tuan rumah Jombang masih belum banyak bicara. Karena kelas ini ternyata dikuaai pembalap dari Jogjakarta. Sedangkan Ricko Bocel dragster andalan Ramajaya DS 07 menempati urutan ke 5 catatan 7,6 detik. Begitu pula kelas bebek 2 tak 130 cc yang merupakan kelas kompetisi bergengsi masih dikuasai Yamaha Y125 Z lewat bejekan Tony Chupang catatan 7,515 detik lebih cepat 0.129 detik ketimbang Tony pakai Yamaha Touch dikelas sport 2 tak tune up 140 cc.
Foto : Diki | Foto : Diki

InfoRodaDua.com – Mojokerto. Kalender balap  cabang Dragbike Jawatimur diawali oleh JAC ( Jatim Automotive Club ) di sirkuit By Pass kota Mojoagung (26/1). Meski kalender balap belum tertata oleh rakerda IMI Jatim di awal tahun 2014 ini tetapi gelaran tetap harus berjalan. “ Kalender ini sebenarnya sudah diajukan oleh Alm. Pak Chrisnadi di awal bulan oktober tahun 2013 lalu,realisasinya baru di awal tahun 2014 ini “ terang Ismail ‘Janggut’  ketua pelaksana JAC. Jadi meski IMI Jatim belum menggelar Rakerda untuk menyusun kalender kegiatan 2014 gelaran tetap berjalan tanpa hambatan.
Ismail, M Taufik dan Zamroni pihak penyelenggara
Ismail, M Taufik dan Zamroni pihak penyelenggara
Seri pertama dari 10 seri yang direncanakan Dragbike versi JAC di tahun 2014 dipenuhi 442 starter di 19 klas yang dilombakan. Suksesnya jumlah starter tersebut memang menjadi ciri khas JAC membuat gelaran Dragbike. “ Ini terjadi penurunan sekitar 75 starter,kalau tahun lalu hingga 517 starter dan sekarang kita membuka 4 klas khusus lokal Mojokerto dan Jombang untuk mewadahi  dragster pemula dan ini sukses hingga sekitar 80 starter “ imbuh M.Zamroni sekretaris JAC.
Penulis : Diki | Foto : Diki
InfoRodaDua.com – Tegal. Drag Bike Putaran I bertajuk King Of Battle Competition Mizzle Hydra berlangsung di Sirkuit Jalingkut Kota Tegal (9/2). Garapan So-tech Sport Club (SSC) selalu menghadirkan hiburan dan hadiah di setiap seri yang dijalankan, seperti putaran pertama ini pihak SSC menyediakan Suzuki Nex untuk total point di 8 kelas yang dilombakan dan Blacberry untuk best time. “Kami ingin memberikan yang terbaik buat penonton dan pembalap, disamping hadiah pemenang juga ada hadiah tambahan supaya pembalap semangatnya akan bertambah,”terang Riefki Arifianto selaku penyelenggara dari SSC.
Eko Sulistyo lucky number 26
Eko Sulistyo lucky number 26
Tercatat 500 starter mengikuti kejuaraan ini start awal yang fantastic, dari angka ini sudah sebagai bukti bahwa drag bike bukan balap liar serta image negatif akan semakin luntur seiring perkembangan. Bicara tentang drag bike pasti tidak ada habisnya bisa sehari tidak selesai lho ??. Putaran 1 ini sudah sedikit perubahan tentang safety bagi dragbiker seperti memakai wearpack, helm dan kaos tangan contoh bagus diperlihatkan oleh Eko Sulistyo dragbiker asal Kota Semarang. “Safety itu unsur penting bagi dragbiker setidaknya kita bisa mengurangi resiko cidera,”ungkap Eko Sulistyo.
Kelas sport 155cc ini Hendra Kecil mencatat waktu 07.243 dan dinobatkan sebagai best time di putaran 1 seri King Battle Competition, dan berhak atas HP Blacberry, sedang untuk Suzuki Nex jatuh di tangan Eko Sulistyo sebagai pemegang point tertinggi di putaran 1 ini dengan total point 143. Nasib kurang beruntung dialami oleh Bowo Samsonet, dragbiker Magelang ini sedikit puas bisa naik podium pertama di Kelas Bebek 2T 116cc dan podium kedua di Kelas FFA dan Kelas Sport 2T 140cc. Catatan waktu memang yang dicapai di setiap kelas tidak seperti biasanya, catatan waktu yang tercapai lebih lambat beberapa detik, hal ini dikarenakan arah angin yang mengarah ke dragbiker lebih kencang sehingga menghambat lacu motor untuk bisa mencapai waktu terbaik. “Lagi-lagi faktor lucky yang membuat aku belum bisa menunjukkan performance, anginnya sangat kencang sehingga aku harus mempelintir gas sampai mentok,”ungkap Bowo Samsonet dragbiker Magelang.
Riefki Afianto SSC
Riefki Afianto SSC
Di Kelas Matic 200cc Hendra Kecil tetap bisa mempertahankan rekor tak terkalahkan di kelas ini, catatan waktunya 07.510. Faktor angin memang jadi alasan kenapa catatan waktu yang dicapai setiap dragbiker turun. Tak ketinggalan sama rekan-rekannya Dwi Batank tetap menjadi dragbiker yang selalu menunjukkan perform terbaik walaupun luka di kaki belum sembuh. Terbukti Dwi Batank bisa meraih podium pertama di Kelas Bebek 4T 200cc dan Kelas Satria FU 150cc. “Targetku putaran kedua nanti motor harus aku dapat, motor FU sudah disetting dengan ukuran yang pas,”jelas Dwi Batank dragbiker yang masih tetangga dengan Eko Sulistyo.
Putaran pertama selesai pasti ada putaran kedua yang tentunya lebih seru. Rencananya untuk putaran kedua di tanggal 8-9 Maret 2014. “Rencana untuk putaran kedua nanti di Purworejo semoga putaran ini bisa berjalan sesuai schedule,”tutup Riefki Arifianto.
Penulis : Batra | Foto : Batra

InfoRodaDua.com – Blitar. Berikut hasil lomba Drag Bike Speed Battle 2014 di Blitar yang diselenggarakan di Sirkuit Bendungan Serut Kab. Blitar, Minggu 9 Februari 2014.
Penulis : Diki | Foto : Diki
DB 2 Matic s/d 200 cc (105 kg)
1 72 Adi S.Tuyul Pandaan BMS 12 HMNS 07 Mio 07.757
2 11 Rizky Unyil Malang BMS 12 HMNS 07 Mio 07.885
3 80 Andi Gandos Sidoarjo Karya Bersama Nexcom Mio 07.958
4 34 Andi Memet Tuban BMS 12 HMNS 07 Mio 07.979
5 188 Johan Timothy Sidoarjo Karya Bersama Nexcom Mio 08.057
DB 3 Sport 4 Tak Tune Up s/d 200 cc (115kg)
1 72 Adi S.Tuyul Pandaan BMS 12 HMNS 07 GL 07.826
2 34 Andy Memet Tuban BMS 12 HMNS 07 GL 07.931
3 11 Rizky Unyil Malang BMS 12 HMNS 07 GL 08.079
4 48 Dadang Japrong Kediri ARKED CB 08.868
5 200 Vendik Agung Malang KFS Bengkel CB 08.946
DB 4 Bebek 4 Tak Tune Up s/d 130 cc (105kg)
1 48 Dadang Japrong Kediri CN Alin Wijaya Vega 08.218
2 45 John PK. Pamekasan CN Alin Wijaya Vega 08.229
3 60 Agung Unyil Sidoarjo SJRT Uye2 Racing Vega 08.379
4 30 Ivan Bangun Kediri SJRT Uye2 Racing Vega 08.397
5 123 Putra Bocil Kediri Soebaly RC Team Jupiter 08.508
SDB 6 Satria FU Standarts/d 150 cc (105kg)
1 63 Alfan Cebong Nganjuk CMT Markipat FU 08.395
2 48 Dadang Japrong Kediri Jugala RF CMT 48 FU 08.690
3 162 Andi Gambing Malang DKMS Green Cell FU 08.739
4 123 Putra Bocil Kediri Divika Ripleys FU 08.773
5 177 Ricko Bocel Surabaya Divika Ripleys FU 08.784
SDB 7 Sport 2 Tak rangka Standart s/d 150 cc (115kg)
1 34 Andy Memet Tuban BMS 12 HMNS 07 Ninja 07.492
2 63 Alfan Cebong Nganjuk BMS 12 HMNS 07 Ninja 07.524
3 188 Johan Timothy Sidoarjo Karya Bersama Nexcom Ninja 07.602
4 16 F.Tumi Surabaya Tatas Spectra Ninja 07.651
5 72 Adi S.Tuyul Pandaan Bofas TahirRC Ongs Ninja 07.666
SDB 8 Bebek 2 Tak Standart s/d 116 cc (105kg)
1 37 Andi Wibowo Mojokerto AM Tech Racing F1Z 08.626
2 123 Putra Bocil Kediri PRT SGRT JTiras F1Z 08.639
3 36 Tony Cupang Malang P2AR Kete2 Top F1Z 08.745
4 177 Ricko Bocel Surabaya P2AR Kete2 Top F1Z 08.813
5 10 Adi Plentiz Trenggalek Fauza Fast F1Z 08.827
SDB 9 Bebek 4 Tak Tune up s/d 115 cc (110kg)
1 23 Fandy Cuplis Kediri CN Alin Wijaya Jupiter 08.622
2 48 Dadang Japrong Kediri CN Alin Wijaya Jupiter 08.653
3 36 Tony Cupang Malang CN Alin Wijaya Jupiter 08.708
4 72 Adi S.Tuyul Pandaan Andi Speed Halet Jaya Jupiter 08.773
5 78 Dharma Puki Kediri PRT Sigaret Kretek Jupiter 08.810
SDB 12 Bebek 4 Tak Tune Up s/d 200 cc (105kg)
1 63 Alfan Cebong Nganjuk Jugala RF Conk’s FU 07.548
2 123 Putra Bocil Kediri Markipat Racing FU 07.715
3 45 John PK. Pamekasan CMT Markipat FU 07.748
4 36 Tony Cupang Malang P2AR Kete2 Top FU 07.758
5 30 Ivan Bangun Kediri P2AR Kete2 Top FU 07.759
SDB 15 Bebek 4 Tak Tune Up s/d 155 cc (105kg)
1 45 John PK. Pamekasan WRX JBX Speed Tio FU 07.957
2 162 Andi Gambing Malang Tebu Balap DKMS FU 07.992
3 72 Adi S.Tuyul Pandaan Ramajaya DS 07 FU 08.040
4 63 Alfan Cebong Nganjuk Jugala RF Conk’s FU 08.070
5 48 Dadang Japrong Kediri Jugala RF Conk’s FU 08.076
SDB 17 Bebek 4 Tak Tune Up 130 cc Karesidenan Kediri (105kg)
1 48 Dadang Japrong Kediri CN Alin Wijaya Vega 08.201
2 123 Putra Bocil Kediri CN Alin Wijaya Vega 08.269
3 23 Fandy Cuplis Kediri CN Alin Wijaya Vega 08.329
4 30 Ivan Bangun Kediri SJRT Uye2 Racing Vega 08.427
5 78 Dharma Puki Kediri Soebaly RC Team Jupiter 08.567
SDB 18 Bebek 2 Tak Standart 116 cc Karesidenan Kediri (105kg)
1 123 Putra Bocil Kediri P2AR Kete2 Top F1Z 08.548
2 48 Dadang Japrong Kediri FRC Yora Salon F1Z 08.551
3 10 Adi Plentis Trenggalek Fauza Fast F1Z 08.622
4 30 Ivan Bangun Kediri Fauza Fast F1Z 08.671
5 130 Deby Pesek Tulungagung Bejan Arifa F1Z 08.704
SDB 20 Bebek 2 Tak Standart 116 cc Kabupaten Blitar (105kg)
1 25 Hadi wijayanto Blitar DKMS Fauza F1Z 08.858
2 143 Eko Mimek Blitar Privatter F1Z 08.891
3 65 Endra Dwi Blitar Aroma F1Z 08.996
4 21 Lukman Doweh Blitar Privatter F1Z 09.054
5 136 Agam Sukma Blitar Purbo Racing Team F1Z 09.058
SDB 21 Suzuki FU Standart s/d 150 cc Kabupaten Blitar (105kg)
1 25 Hadi wijayanto Blitar Green Cell DKMS FU 08.709
2 147 Prima Beng – Beng Blitar DKMS Green Cell FU 08.728
3 67 Agung Bungkik Blitar Green Cell DKMS FU 08.877
4 99 Rizky Thank Blitar Jugala RF CMT FU 09.068
5 42 Dwi Jatmiko Jaber Blitar Cibon – bon FU 09.423
SDB 22 Matic 130 cc Roadrace (115 kg)
1 72 Adi S.Tuyul Pandaan Mas Donald RT – 09.183
2 45 John PK. Pamekasan Fandi Keramik Gemini – 09.270
3 194 Faris Ginbes Blitar Savona Racing ARS 99 Beat 09.290
4 10 Adi Plentis Trenggalek Mas Donald RT – 09.303
5 36 Tony Cupang Malang Privatter – 09.304
SDB 23 Sport Rangka Standart 150 cc Kabupaten Blitar (115kg)
1 134 Edy Gales Blitar DFC YO2K Unlimited Ninja 08.438
2 25 Hadi wijayanto Blitar DKMS Bon kete Ninja 08.547
3 143 Eko Mimek Blitar Privatter Ninja 08.653
4 93 Chandra W. Blitar God Speed Motosport Ninja 08.654
5 84 Cecep A.S. Blitar B.P.S. Top Jaya Ninja 08.745
SDB 24 Sport 2 Tak s/d 140 cc (115 kg)
1 37 Andy Wibowo Mojokerto P5Boer Bownie Touch 07.391
2 16 F.Tumi Surabaya Tritura kony Mahkota RX-Z 07.459
3 30 Ivan Bangun Kediri Privatter – 07.474
4 72 Adi S.Tuyul Pandaan P5Boer Bownie Touch 07.482
5 48 Dadang Japrong Kediri P2AR Kete2 Top RX-Z 07.556
InfoRodaDua.com-Bukit Peusar Tasikmalaya. Berikut ini hasil lomba babak kualifikasi Porda Jabar XII yang digelar Sabtu-Minggu, 15-16 Februari 2014 di sirkuit kebanggaan kota Tasikmalaya. Hasil ini sekaligus revisi dari hasil race by race kemaren, karena banyak kontingen yang melakukan  protes pembongkaran hingga larut malam, membuat Kabupaten Subang yang tadinya merebut medali Emas harus terlempar karena kena diskualifikasi teknis dan beberapa kontingen lainnya.
Bebek 110cc 4tak perorangan
1. 19 anggi permana , kota tasikmalaya
2.70 Aggi priangan F , Kab.bogor
3.80 Angga PA , Kab bandung barat
4.31 roni kurniawan , Kota tasikmalaya
5.67 aris anandi , kab.cirebon,
Bebek 125cc 4tak std beregu
1 . 31 Roni kurniawan & 36 handi maulana , kota tasikmalaya
2 . 63 Tedi permana & 39 agung ikhal , kab,karawang
3 . 99 bangga & 42 rendi setiawan , kab cianjur
4 . 89 hisyam julian nope & 79 fitra ramdhani , kab kuningan
5 . 57 aditya pangestu hanafi & adly M taufik , kab subang
Bebek 110cc 4tak std beregu
1 . 19 anggi permana & 31 roni kurniawan , kota tasikmalaya
2 . 80 angga PA & 47 asep maulana rahman , kab bandung barat
3 . 66 harryadi & 70 aggi priangan F , kab bogor
4 . 53 erwin ridwansyah & 75 nur decky juniadi , kab ciamis
5 . 3 edi phedit & 27 rikky fauzy , kab bekasi
Bebek 125cc 4tak std perorangan
1 . 19 anggi permana , kota tasikmalaya
2 . 36 handi maulana . Kota tasikmalaya
3 . 41 rangga aciel , kab bandung barat
4 . 89 hisyam julian nopel , kab kuningan
5 . 95 arif rahman , kab karawang
Penulis  : Edi Batrawan
InfoRodaDua.com-Bandung. Hadirnya banyak sponsor diajang BK PORDA Jabar XII 2014 semakin menambah semarak gelaran menjadi lebih berkualitas. Kesempatan ini dimanfaatkan dengan cerdas PT. Abadi Kokoh Insani selaku pemegang Pikoli Oil Indonesia menggelontorkan 200 botol oli untuk di gelontorkan di mesin para Jawara terbaik yang dikirim wakil tiap  kabupaten kota seluruh Jawa Barat.
Terbukti dan emang nyata sih bro.. semua tunggangan menggunakan seri gaenwa dan tidak ada keluhan mesin jebol.
” disini kami membuktikan, kami berani mensponsori ya dengan olinya sekalian, jangan sampai kita dicap botolnya pikoli isinya merk lain, kami tidak bro, kami PD dengan kualitas kami makanya kami siap support untuk kejurda Jabar 2014 lho” jelas Maspri panggilan akrab H Supriono selaku marketing director.
Tambah rame lagi nih balap di Jabar….
penulis : Edi Batrawan | Foto : Edi Batrawan

InfoRodaDua.com-Tasikmalaya Hawa panas Gunung kelud rupanya kalah jauh lebih panas dikancah babak kualifikasi Porda Jabar XII 2014 yang digelar Sabtu-Minggu 15-16 Februari. Sirkuit kebanggaan Kota santri Tasikmalaya menjadi semakin panas sejak proses latihan, pembentukan aturan hingga tawar menawar antara pengprov dan 18 ketua korwil perwakilan masing-masing kabupaten kota se Jabar sudah diwarnai adu mulut penuh argumen.

pengprov IMI Jabar sudah menawarkan agar semua perwakilan tiap korwil bisa masuk dan lolos Porda bekasi dengan diambil 1 terbaik dari 18 pembalap yang mewakili masing-masing utusan kemudian 4 sisanya diambil dari 2 urutan terbaik agar mencapai grid yang disepakati. Perlu diketahui bro.. grid yang akan disediakan mendatang adalah 24, sementara 2 grid sudah otomatis terisi oleh Kabupaten Bekasi karena mengantongi Wild Card sebagai tuan rumah. Dengan kata sepakat bulat bin joss hampir semua korwil menolak usulan yang pada akhirnya jadi bumerang beberapa korwil.

Terbukti jelas ketika hari Sabtu babak QTT yang notabene adalah babak paling menentukan bagi semua korwil untuk bertarung di PORDA yang sesungguhnya ada salah satu korwil yang sama sekali tidak lolos satu kelaspun dari 4 kelas yang dilombakan, baru disitu rasa solidaritas dan rasa gak enak mulai tumbuh dikalangan manager team gimana caranya agar bisa lolos.

“Aturan ini mau dibawa kemana?? kami sudah memikirkan sejauh dan sejernih mungkin agar semua terakomodir, tapi niat kami ditolak mentah-mentah, nah kalau sudah mentok begini mau gimana? kan pengprov lagi yang pusing” geram Rio Teguh.
Rio Teguh sang ketua pengrov yang harus selalu setia menjadi pendengar terbaik bagi korwilnya

Rasa kesalpun dilontarkan Bambang Soerjadi sang Race Director “saya mengikuti aturan yang sudah ditetapkan, kalau tidak lolos ya sudah, kalau mau minta kebijakan silahkan ke pengprov, saya bertugas disini sampai lomba ini selesai selebihnya saya tidak bertanggung jawab, aturan ko dimainin sih, mau dibawa kemana wibawa pengprov kalau aturan seenaknya dirubah demi kepentingan mereka.” itupun diamini Roes Bangin malah menawarkan” silahkan yang tidak ikuti aturan boleh ko mengundurkan diri, orang pada pinter jadi kebalik gara-gara urusan ginian”

Buntut ketegangan Sabtu ternyata malah bertambah panjang ketika Reymond sang petugas teknis melakukan pembongkaran, banyak team yang teriak-teriak bongkar mesin malah banyak yang kena diskualifiasi, tercatat dikelas bebek 4T 110 cc beregu terdapat 8 Kabupaten Kota yang terkena diskualifikasi dan 7 pembalap dikelas bebek 4T 110 cc Perorangan pun mengalami pencoretan. coba kalau diterusin proses pembongkaran bisa sampai 2 hari belum kelar dan tidak menutup kemungkinan hanya beberapa korwil yang akan lolos ke Bekasi.. nah lhooooo

Porda yang seharusnya dijadikan ajang proses pembibitan dan menanamkan sikap profesionalitas, sportifitas jangan dirusak dengan ambisi sesaat yang akhirnya bakal bikin rugi semua pihak. Rasa panik para korwil sih memang sangat wajar apalagi dana yang sudah dikeluarkan sudah diatas ratusan juta tapi dana dari KONIDA kota Kabupaten belum ada yang turun, dan sekali turunpun gosip yang sempat OZ terima adalah dana akan keluar 150 jutaan asal 50 juta untuk orang internal KONI, kan gila tuh bro…..gak kasian pembalap, mekanik, team manager apa ya???

Mari saatnya berintrospeksi diri, saling toleran semua pasti ada jalan terbaik demi Jabar Kahiji.

Senin, 17 Februari 2014


   Jakarta. PT Astra Honda Motor (AHM) memutuskan untuk kembali mensponsori tim balap pabrikan Honda dalam ajang balap bergengsiMotoGP.
   Kepastian Logo One HEART dan Satu HATI sebagai bagian dari sponsor tim HRC ini dirilis ke publik bersamaan dengan launching Honda Global Motor Sport Activity yang diumumkan di Kantor Pusat Honda Motor, di Aoyama, Tokyo pada 7 Februari 2014.
   Logo One HEART akan menghiasi racing suit di bagian depan, dan lengan tangan kiri dan cover body sepeda motor sebelah kanan. Sementara itu, logo Satu HATI akan terlihat pada punggung, lengan tangan kanan racing suit dan cover body sepeda motor sebelah kiri. Para pecinta balap dunia MotoGP akan menyaksikan tagline AHM ini saat Marc Marquez dan Dani Pedrosa tampil perdana di sirkuit Losail International Circuit, Qatar pada 23 Maret 2014.
   Direktur Marketing AHM, Margono Tanuwijaya menyatakan “One HEART dan Satu HATI saat ini memiliki imej yang sangat kuat. Filosofi kata ini tidak lagi menjadi milik AHM tapi sudah mengakar kuat di hati masyarakat Indonesia dan memberikan kebanggaan tersendiri saat mereka berhasil mewujudkan mimpi dengan semangat kebersamaan Satu HATI.”
   “Kami ingin memperluas kebanggaan masyarakat ini ke kancah internasional melalui ajang MotoGP sebagai simbol puncak prestasi balap dunia. Kami ingin menginspirasi masyarakat untuk dapat meraih mimpi seperti para pembalap dunia Honda mewujudkan mimpi mereka di MotoGP. Sponsorship ini juga diharapkan dapat memotivasi pembalap Indonesia agar lebih berprestasi di ajang balap internasional seperti tahun lalu,” tambahnya.
   Dengan tantangan yang semakin kuat serta semangat bersaing yang tinggi, Honda justru semakin terdorong untuk meraih prestasi gemilang di ajang balap, termasuk dalam kancah MotoGP. Sejak turut serta di kejuaraan dunia bergengsi ini, Honda telah meraih, 667 kali kemenangan, 249 diantaranya di kelas utama 500cc / MotoGP,  53 kali juara dunia serta 62 kali juara dunia konstruktor. Kekuatan mimpi telah mengantarkan Honda meraih berbagai pencapaian yang semula dianggap sulit dicapai.

   Di ajang balap domestik, logo One HEART dan Satu HATI juga menyemangati para pembalap muda binaan Honda. Semua tim yang mengibarkan bendera Honda memasang dua kata tersebut pada sepeda motor dan racing suit pembalapnya.

   Malaysia. Kembali Juara Dunia 2013 Marc Marquez mendominasi tes pramusim MotoGP 2014 yang diselenggarakan di Sepang, Malaysia. Kali ini di session 3 pembalap Repsol Honda tersebut mencatatkan waktu lebih baik menjadi 1 menit 59.533 detik. Waktu ini yang membuat Valentino Rossi berada diurutan kedua tertinggal 0.194 detik dari Marquez.
   Rekan satu tim Rossi di Yamaha Factory Racing, Jorge Lorenzo tercepat di posisi ketiga lebih lambat 0.333 detik dari Marquez atau 1 menit 59.866 detik. Aleix Espargaro kembali tampil mencolok berada di posisi keempat menggunakan kuda pacu FTR Yamaha. Urutan kelima ditempati oleh Stefan Bradl (LCR Honda) dan Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) di posisi keenam.
   Hasil Tes Session 3 MotoGP Sepang 6 Februari 2014 :
Pos Rider Team Fastest lap Lead. Gap Prev. Gap Laps Last lap
1. MARQUEZ Repsol Honda Team 1:59.533 10 / 40
2. ROSSI Yamaha Factory Racing 1:59.727 0.194 0.194 11 / 55
3. LORENZO Yamaha Factory Racing 1:59.866 0.333 0.139 2 / 65
4. ESPARGARO NGM Mobile Forward Racing 1:59.998 0.465 0.132 7 / 43
5. BRADL LCR Honda MotoGP 2:00.112 0.579 0.114 11 / 38
6. PEDROSA Repsol Honda Team 2:00.223 0.690 0.111 29 / 55
7. DOVIZIOSO Ducati Team 2:00.370 0.837 0.147 10 / 40
8. ESPARGARO Monster Yamaha Tech 3 2:00.655 1.122 0.285 8 / 65
9. IANNONE Pramac Racing 2:00.725 1.192 0.070 13 / 57
10. BAUTISTA GO&FUN Honda Gresini 2:00.788 1.255 0.063 3 / 63
11. SMITH Monster Yamaha Tech 3 2:00.896 1.363 0.108 10 / 65
12. CRUTCHLOW Ducati Team 2:01.057 1.524 0.161 58 / 58
13. HAYDEN Drive M7 Aspar 2:01.514 1.981 0.457 21 / 59
14. EDWARDS NGM Mobile Forward Racing 2:01.731 2.198 0.217 41 / 47
15. PIRRO Ducati Test Team 2:01.782 2.249 0.051 12 / 67
16. AOYAMA Drive M7 Aspar 2:02.383 2.850 0.601 61 / 66
17. DE PUNIET Suzuki Test Team 2:02.486 2.953 0.103 17 / 67
18. HERNANDEZ Energy T.I. Pramac Racing 2:02.556 3.023 0.070 31 / 65
19. AKIYOSHI HRC Test Team 2:02.619 3.086 0.063 3 / 58
20. NAKASUGA Yamaha Factory Test Team 2:02.788 3.255 0.169 13 / 38





   Sepang. Dua pengendara Ducati, Cal Crutchlow dan Andrea Dovizioso melanjutkan pekerjaan pengembangan pada mesin baru Desmosedici GP14 pada Kamis dilintasan dan kondisi cuaca yang sempurna sejak hari Selasa.
   Andrea Dovizioso membuat catatan waktu 2 ’00,370 adalah waktu terbaik yang pernah dicatat oleh Pembalap Italia di Sirkuit Sepang, dengan motor apapun. ”Saya benar-benar senang dengan tiga hari pengujian ini, karena kami berhasil melakukan pekerjaan dengan baik,” ujar Dovizioso kepada situs resmi motogp.
   “Sekarang kita dapat melakukan pengereman lebih baik, masuk tikungan lebih mudah dan lebih cepat, kita dapat mempercepat sedikit lebih dulu dan karena itu menggunakan daya lebih dalam tahap akselerasi awal. Kami juga berhasil untuk mengatur beberapa waktu putaran cukup cepat. Bahkan, saya belum pernah mencatatkan waktu terbaik di Malaysia pada motor apapun, dan ini membuat saya bahagia. “

   Sementara itu Crutchlow menyatakan, “Saya tau posisi saya tidak terlalu baik tapi saya harus mengatakan bahwa saya senang. Secara keseluruhan kami cukup konsisten dan lebih cepat dari tes sebelumnya. Kami pun menemukan beberapa hal yang baik untuk motor.”


   Semarang. Setiap usaha pasti memiliki strategi sendiri untuk menggaet pasar. Seperti yang dilakukan Singgih Aris Nugroho, motor Honda Grand keluaran Tahun 1996 miliknya dirombak total sebagai mascot di bengkel modifikasi miliknya, perombakan yang dilakukan sangat ekstrem motor Honda Grand yang basicnya motor bebek disulap menjadi motor berbasis sport. “Motor ini akan aku jadikan mascot di bengkel, ubahannya juga harus dilakukan secara total,”buka Singgih sang modifikator selaku pemilik Versus Modified.
   Bentuk motor sport terinspirasi oleh motogp yang lagi trend sekarang ini. Tak salah jika mascot di bengkel juga haris motor sport supaya bisa menarik konsumen order ke bengkel. Kini kesan motor bebek bisa dibilang telah lenyap dilibas oleh balutan fairing berbahan fiberglass ini, konsepnya mengadopsi punya Honda CBR 600RR, pabrikan asal Jepang yang mempunyai logo sayap ini di Indonesia sangat diakui kecanggihannya dan terbukti penjualannya juga meningkat setiap tahun. Konsep yang diambil motor sport otomatis barang yang bisa dipertahankan hanya mesin saja yang lain wajib diganti sesaui dengan ide awal. Ubahan awal melepas semua bodi dan komponen yang lain, perangkat yang masih mesin Honda Grand untuk rangka dibuatkan baru untuk mendukung tampilan motor sprot. “Untuk melakukan modifikasi dengan basic motor bebek harus benar-benar jeli dan presisi saat menuangkan ide ke bantuk yang sesungguhnya, komposisi dan dimensi juga harus tepat,”ungkap Singgih Aris sang modifikator asal Semarang.


   Alat yang dibutuhkan adalah mal untuk membuat fairing dari fiberglass, pembuatannya juga harus presisi, agar pas dan tidak kedodoran saat dipasang mal harus dipasang di fairing. Langkah berikutnya bagian kaki-kaki diaplikasikan peredam kejut punya Yamaha RX King di bagian depan sedang untuk shock bagian belakang punya Jupiter MX. “Pemilihan shock depan dan belakang disesuaikan dengan dimensi motor sehingga motor tidak terasa berat,”jelas Singgih Aris.
   Bagian terakhir di lengan ayun untuk bagian ini dibuatkan dari plat besi dengan ketebalan 2,5 mm, sedang untuk headlamp depan dari Yamaha Jupiter Z nah untuk lampu belakang masih mengandalkan punya Honda Grand. “Kini motor sport sudah ready untuk saya jadikan mascot di bengkel, semoga dengan adanya mascot ini banyak konsumen yang datang ke bengkel,”tutup Singgih Aris.

Data Modifikasi
Modifikator : Versus Modified Jl.Barito Raya Semarang (02470265279)
Cakram Depan : PSM
Cakram Belakang : Mega Pro
Pelek : Sprint
Ban : Swallow 110/70-17, 130/70-17
Head Lamp : Jupiter Z
Stop Lamp : Sabit Grand
Takometer : Yamaha V-Ixion
Bodi : Fiberglass
Lengan Ayun : Handmade





   Jakarta. Jadwal The Master Of Matic Race 2014 pasti sudah ditunggu oleh sahabat otomotif mania terutama bagi yang akan menjalani debut balapan matik ini di 2014.
   Event garapan Trendypromo Mandira (TPM) ini akan menggelar sebanyak 5 seri untuk musim 2014 sama seperti tahun 2013. Seri pembuka dihelat di Banten, 1-2 Maret dan seri pamungkas Matic Race 2014 dilaksanakan di DKI Jakarta 8 November 2014.
Penulis : Andi | Foto : Dok OZ
Jadwal Master of the Matic Race 2014 : 
1.  1-2 Maret Serang – Banten
2.  7-8 Juni Ciamis – Jawa Barat
3.  27-28 September Indramayu – Jawa Barat
4.  25-26 Oktober Tasikmalaya – Jawa Barat
5.  8-9 November J.I Expo DKI Jakarta (Final)
*Jadwal sewaktu-waktu bisa berubah





   Tasikmalaya. Tasikmalaya akan menjadi tuan rumah dalam ajang Babak Kualifikasi Balap Motor Porda Jabar XII 2014. Kegiatan ini akan diselenggarakan di Sirkuit Bukit Peusar Tasikmalaya, Jum’at – Minggu (14-16/2).
   Irvan Octavian selaku Kabiro Roda Dua Pengrov IMI Jabar mengatakan, saat ini pada babak kualifikasi 2014 sudah terdaftar ada 18 korwil kabupaten se-Jawa Barat, masing – masing korwil diikuti maksimal lima pembalap.
   Para atlet balap motor akan berlaga di kelas 110 cc beregu dan perorangan dan kelas 125 cc beregu dan perorangan. Nantinya para atlet bakal menggeber sepeda motor Honda dengan spesifikasi standar, untuk Honda Blade digunakan dikelas 110cc dan Supra X 125 (Non Injeksi) di kelas 125cc . “Motor standar yang boleh diganti hanya Ban, Knalpot dan Step,” lanjut Irvan OC panggilan akrab Irvan Octavian.
   Hingga berita ini diturunkan para atlet balap motor seluruh korwil telah mempersiapkan diri demi mematangkan kinerjanya untuk menjadi yang terbaik. “Dikualifikasi ini kami menargetkan emas,” ujar Yayan Olly, Ketua Ikatan Motor Independent Kuningan (IMIK).


   Sadang Purwakarta. Bicara matik di Jawa Barat pasti tidak akan ada habisnya. Jawa Barat memang gudangnya balap motor tanpa gigi. perkembangan balap motor kelas matik pun sudah menginjak tahun ke 5 yang digarap secara serius oleh para promotor. 
   Kenapa kelas matik menjadi primadona para pembalap dan mekanik? tentunya proses dan biaya produksi yang jauh lebih murah dan cepat membuat kelas ini diminati banyak pembalap senior maupun pemula sekalipun.
   Terbukti diajang mandasarin Noname open road race 2014 yang baru Minggu kemaren kelar digelar di komplek tentara Yon Armed 9 Sadang Purwakarta menjadi pembuktian sakheh bin falid alias jelas, dari total 421 starter 232 diantara dihuni  pembalap-pembalap matik dari kelas matik 130 cc pemula, TU Open, 150 cc Open, FFA dan kelas Lokal wilayah cukup menolong penyelenggara untuk meraih kesuksesan disamping keuntungan secara materi.



   Menjamurnya kelas ini kalau tidak dimaintenance dengan baik dengan rangsangan hadiah yang berbeda diyakini promotor akan mudah ditinggalkan pembalap dan para racer akan memilih event yang lebih menghargai kinerja dan perjuangan para pembalapnya.
   Perkembangan menggila matik juga menjadi  batu loncatan para pembalap-pembalap pemula pendatang baru yang punya modal pas-pasan dengan semangat 45 berangkat dari team rumahan karena jika langsung turun balap dikelas bebek diyakini akan merogoh kocek sangat dalam belum harus bertempur dengan team mapan dengan modal segudang dijamin tidak akan pernah naik podium, estimasi itulah yang membuat kelas matik lebih disukai dibanding kelas bebek.
   Fenomena pembalap matik hampir rata dan menguasai jumlah starter event di Jawa Barat sudah sepantasnya kelas ini punya porsi lebih dibanding kelas wajib Kejurnas yang ditiap Club event selalu disubsidi hadiah dari kelas lain karena jumlah starter yang sangat minim tapi hadiah jauh lebih besar dari kelas matik yang starternya 400 sampai 700 persen lebih banyak daripada bebek kelas wajib.
   Nah….siapa berani memberi rangsangan lebih kepada pembalap dijamin promotor jarang tekor dan merugi….
gak percaya?? coba deh bro..
   Blitar. Susahnya mencari sirkuit Dragbike di kabupaten Blitar membuat balapan di trek lurus ini jarang digelar. Dari jeda waktu panjang sekitar 2 tahun dikarenakan sulitnya mencari sirkuit yang cocok untuk menggelar Dragbike Speed Battle 2014. “ Kendala sulitnya lahan sirkuit inilah membuat Dragbike di kabupaten Blitar masih banyak tertinggal dengan daerah lain, Jalan tembus menuju bendungan Serut kecamatan Kanigoro Blitar ini lah satu – satunya yang sangat ideal dan tidak mengganggu lalulintas umum, namun lebar jalan masih saja kurang memenuhi syarat, terpaksa kita pakai satu trek untuk lomba “ terang Rudi Subagyo dari IMI Jatim.




   Dan meskipun tertunda beberapa hari karena jadwal Dragbike sangat padat di awal tahun 2014 ini Akhirnya Dragbike Speed Battle 2014 seri awal di Blitar sukses dipadati 350 starter minggu lalu (9/2). Kelas – kelas yang dilombakan sebenarnya seperti umumnya di Jawatimur. Hanya tiga kelas SDB (supporting dragbike 13,16 dan 19) dibatalkan karena minimnya peserta. Ini menandakan bahwa kelas SDB bebek 2 Tak Tune Up 130 cc dan sport 2 Tak Tune Up 155 cc kurang popular bagi lokal Kabupaten Blitar. Namun dibuka kelas baru yakni SDB 22 Matic tune up 130 cc spesifikasi roadrace. “ Ini atas usulan juga dari para tuner Blitar, karena bentuk standart layaknya matik roadrace maka batasan berat minimal 115 kg “ kata Moy Arifin selaku pimpinan Lomba.
   Berkembangnya masukan dari beberapa pembalap daerah menjadikan IMI Jatim sebagai wadah juga perlu mempertimbangkan beberapa masukan. Jika di Nganjuk sukses dengan Sport 2 tak rangka standart 155 cc berat pembalap minimal 65 kg, maka kabupaten Blitar memilih kelas Matic tune up 130 cc spesifikasi roadrace. Kelas baru dan diperuntukkan motor roadrace pada kenyataannya para pemenang juga masih dragster kawakan yang sering nongol disirkuit seperti Adi S. Tuyul, John PK. Tony Cupang. “ Para pembalap Roadrace memang kelemahan ada pada reaksi start saat lihat lampu start, meskipun motornya kencang tetapi reaksi awal waktunya jelek hasil finish juga jelek “ terang Dadang Japrong Dragster andalan karesidenan Kediri.
   Musim 2014, Trendypromo Mandira (TPM) telah merilis jadwal Serie Day Battle Dragbike 201 M Champ Tahun 2014. Tahun 2014 ini promotor yang dipunggawai oleh Helmy Sungkar akan menggelar sebanyak 5 seri.

   Seri perdana akan digelar 8-9 Maret di Banten, selanjutnya pada 17-18 Mei TPM akan mampir ke kota DKI Jakarta. Untuk seri ketiga dan keempat akan digelar di Jawa Barat. Seri Pamungkas bakal dilaksanakan di Jawa Tengah/Jawa Timur pada akhir bulan November 2014 mendatang.
Penulis : IsalMaulana | Foto : Dok OZ
SERIE DAY BATTLE DRAGBIKE 201-M CHAMP 2014
PUT TANGGAL KOTA KETERANGAN
I 8 – 9 MARET 2014 TIGARAKSA – BANTEN
II 17 – 18 MEI 2014 SENAYAN – DKI JAYA
III 30 – 31 AGUSTUS 2014 BEKASI – ( JABAR )
IV 11 – 12 OKTOBER 2014 DELTAMAS – CIKARANG (JABAR)
V 29 – 30 NOVEMBER 2014 JAWA TENGAH / JAWA TIMUR


*Jadwal sewaktu-waktu bisa berubah